اقتصاد

أوضح أمين سر جمعية حماية المستهلك عبد الرزق حبزة أضح أنه كان من المفترض أن رفع الأسعار الرسمية للمحروقات سيترافق مع توفر واستقرار بالمادة، لا أن نعاني شح وأزمة بتوفرها، فاليوم حتى البنزين أوكتان 95 غير متوفر دائماً، ووصل سعر الليتر منه لـ25 ألف ليرة ببعض المناطق، كما راجت التجارة السوداء مما أثر على حركة المواصلات وخفضها، بالتزامن مع تأخر رسائل السيارات العمومي والخاصة، إذ تجاوزت مدة الرسالة 14 يوما، وزاد الطين بلة إيقاف المخصصات للسرافيس يومي الجمعة والسبت مما زاد الضغط على التكاسي، ورفع الطلب على بنزين السوداء، مما سيحدث أزمة حقيقية بالنقل إن استمر الوضع على ما هو عليه.

أصبح الدين العام للولايات المتحدة في أعلى مستوياته على الإطلاق، الأمر الذي يثير قلق الاقتصاديين.

بلغ الدين الفيدرالي هذا العام 34 تريليون دولار، وتقدر توقعات بنك أوف أميركا أن الحكومة قد تتراكم ديون أخرى بقيمة تريليون دولار كل 100 يوم.

هذا الارتفاع الهائل في الديون قد يؤدي إلى مشاكل اقتصادية خطيرة، مثل التضخم المفرط وتراجع جودة الحياة، وصولاً إلى زعزعة استقرار النظام المالي بأكمله.

وأشار ليس روبين، خبير الأسواق، إلى أن هذا التفاقم قد يؤدي إلى أزمة مالية كبرى.

تسعى الحكومة إلى وضع اللمسات الأخيرة على مشروع استيراد الباصات الكهربائية، بهدف تحسين النقل العام داخل مدينة دمشق ومدن سورية أخرى.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع قريبًا بمجرد الانتهاء من الإجراءات الرسمية بين وزارة النقل والمستثمر المعني، حيث سيتم استيراد 2345 حافلة كهربائية لتوزيعها على ثماني محافظات، وسيكون سعر التذكرة 1000 ليرة.

معالجة أزمة النقل

يواجه سكان دمشق صعوبة كبيرة في التنقل بسبب ندرة الوقود ونقص حافلات النقل، مما يؤدي إلى ازدحام شديد في مواقف الباصات، حيث يضطر الكثيرون للانتظار ساعات للوصول إلى وجهتهم.

مع رفع وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك في 28 أبريل الماضي سعر ليتر البنزين “أوكتان 90” من 11,500 إلى 12,000 ليرة سورية، ارتفع سعر البنزين في السوق السوداء في حلب إلى أكثر من 20,000 ليرة سورية.

وقد أدى هذا الارتفاع إلى زيادة تكلفة ركوب سيارات الأجرة في المدينة، حيث ارتفع سعر التوصيلة الواحدة لمسافات قصيرة ومتوسطة داخل المدينة بنحو 5,000 ليرة.

وقال أصحاب سيارات الأجرة والسيارات الخاصة إنهم يجدون صعوبة في شراء البنزين من السوق السوداء بسعر أقل من 20,000 ليرة لليتر، بعدما كان سعره يتراوح بين 17,000 و18,000 ليرة قبل الزيادة الأخيرة.

وردت شكاوى عدة من أشخاص في دمشق حول تآكل أو اقتطاع أجزاء من العملة الورقية بسبب استخدام عدادات النقود في أغلبية المحال التجارية، لتصبح غير صالحة للتداول مؤكدين أن الباعة يرفضون أخذها منهم بهذا الشكل.

وهنا، يوضح مشتكٍ أنه ذهب لاستلام حوالة من إحدى شركات الحوالات في دمشق، وتفاجأ أن هناك ما يقارب 10 آلاف ل.س سورية من فئة الـ 2000 ل.س ممزقة من طرفها، وعندما طلب من الموظف استبدالها رفض ذلك بحجة أنها صالحة للتداول.

كشفت مديرة مكتب الزيتون عبير جوهر عن انخفاض نسبة استهلاك زيت الزيتون محلياً أكثر من 50% لارتفاع سعره نتيجة ارتفاع تكاليف إنتاجه، بالتزامن مع عدم توفر القدرة الشرائية لدى المواطنين للشراء، مشيراً إلى أن المزارعين يشتكون من أن السوق الداخلية لا تستجر كميات كبيرة، والتصدير ممنوع بالتالي هناك نوع من الخلل في عملية التسويق. 

بعد ارتفاع أسعار القهوة والشاي أصبحت  الزهورات الشامية والبلدية بكل أنواعها ملاذ المستهلك، ويضيفها إلى مشروب المتة اليومي، وهنالك من يستخدم هذا النوع من الأعشاب والنباتات كدواء، وخاصة بعد ارتفاع أسعار الدواء.

– سوق البزورية

بمشاركة 80 شركة سورية وعربية وأجنبية تنطلق يوم الأحد القادم فعاليات المعرض السوري الدولي الرابع للصناعات الكيميائية كيم إكسبو 2024 برعاية وزارة الصناعة على أرض مدينة المعارض.

ويضم المعرض الذي يستمر 4 أيام منتجات مختلفة من قطاعات الأدوية والمنظفات ومواد التجميل والبتروكيماويات والدهانات وكيماويات البناء والمواد الخام والمواد المساعدة والمنتجات نصف النهائية، إضافة إلى مجموعة واسعة من المنتجات الاستهلاكية.

أكد وزير السياحة السعودي، أحمد الخطيب، في تصريح لوكالة فرانس برس، الأحد، أن الهجمات التي يشنها  اليمنيون ضد الملاحة في البحر الأحمر لا تؤثر على المنتجعات السياحية السعودية الناشئة على طول سواحله.

وفي أثناء المنتدى الاقتصادي العالمي المنعقد في الرياض، الذي يركز على الاستقرار الإقليمي، قال الوزير السعودي إن “الهجمات تحدث في أقصى جنوب البحر الأحمر، وهي بعيدة عن المواقع السياحية السعودية”.

وفي حديثه خلال المنتدى الذي يستمر يومين، أوضح الخطيب أن “المشروعات السياحية السعودية في البحر الأحمر أو نيوم تقع في مناطق شمالية، بعيدة عن مناطق النزاع، ولا تمثل هدفاً للحوثيين”.