لماذا تنفجر بطاريات الهواتف؟

أوقفت شركة «سامسونغ» مبيعات جهاز «غالاكسي نوت 7» الجديد بسبب تقارير عن انفجار بطاريته في خطوة غير عادية من جانب العملاق الياباني. وقالت الشركة إن هناك مشكلة في البطارية، لكنها لم تذكر مزيداً من التفاصيل.
لكن إذا كانت خلية البطارية من نوع «ليثيوم - أيون» تشحن بسرعة كبيرة للغاية أو أن خطأ صغيراً في التصنيع قد مرّ دون فحص شديد من جانب الشركة فقد يؤدي هذا إلى حدوث ماس كهربائي، وبالتالي اشتعال النار.
دعت الخبيرة في تخزين الطاقة في «جامعة كامبريدج»، كلير غراي، إلى إيجاد بدائل أكثر أماناً من الليثيوم. «اعتقد أنه يجب على المرء أن يشعر بالقلق ويدفع باتجاه إيجاد تكنولوجيا أكثر أماناً في البطاريات». وأضافت: «ينبغي أن يتمّ التركيز على هذا المحور في أبحاث وتطوير هذه الصناعة».
ولفتت في المقابل إلى أننا نواجه مخاطر يومية في حياتنا منها قيادة السيارات ونحن نجلس فوق سوائل عضوية قابلة للاشتعال. «هناك وسائل تكنولوجيا أخرى أكثر أمناً، لا داعي للذعر».
تقول شركة «سامسونغ» إنه لم يتمّ الإبلاغ إلا عن 35 حالة اشتعال فقط في أجهزة «غالاكسي نوت 7» في جميع أنحاء العالم بعد بيع 2.5 مليون جهاز.
بطاريات ليثيوم أيون المستخدمة من قبل شركة «سامسونغ» شائعة الاستخدام في صناعة التكنولوجيا – فما الذي يجعلها خطرة؟
 تحتوي البطاريات ببساطة على الكاثود (مهبط في الدائرة الكهربائية) والأنود (مصعد في الدائرة الكهربائية) ومادة الليثيوم. يتمّ الفصل بين المهبط والمصعد بسائل عضوي يسمى «إلكتروليت» ومادة مسامية تسمّى الفاصل. ينتقل الليثيوم عبر الفاصل، داخل السائل، بين الاثنين.
إذا كانت البطارية تشحن بسرعة كبيرة، وينتج عن ذلك توليد الحرارة، يتجمّع الليثيوم حول الأنود، ما قد يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي.
ومن العيوب الأخرى التي يمكن أن تتسبّب في حدوث ماس كهربائي، التلوث الناجم عن الشظايا الصغيرة للمعدن أثناء عملية الإنتاج، أو الثقوب الدقيقة في إغلاق البطارية، والتي قد لا تصبح واضحة حتى يتم شحن البطارية مرات عدة حيث تتمدد وتنكمش المواد.
تقول غراي: «أصبح التصنيع موحداً بشكل أكبر عما كان عليه قبل 10 أو 15 عاماً». ومع ذلك، قد يكون هناك مشكلة في الجمع بين خلايا البطارية لتوليد المزيد من الطاقة، وهذا أمر شائع على نحو متزايد. فالبطاريات التي تحتوي على 12 خلية، على سبيل المثال، تكون مناسبة لأجهزة الكمبيوتر المحمولة. توضح غراي: «كلما وضعت عدداً أكبر من الخلايا سوياً كلما زاد احتمال تعطّل بعضها».
هناك علامات قد تشير إلى أن البطارية على وشك التعطّل، بحسب شركة «غيك سكواد» المتخصصة في توفير وإصلاح البطاريات.
وتقول الشركة على موقعها: «في بعض الأحيان، تبدأ البطارية في الانتفاخ قبل أن تتعطّل تماماً، إذ تتمزّق الخلايا الداخلية وتتكسّر».
وتضيف: «لكن الانتفاخ لا يحدث دائماً. إذا لم يحدث ذلك، قد تلاحظ أن الجهاز أصبح ساخناً قليلاً أكثر من المعتاد - لكن دعونا نكن صادقين، فهواتفنا تكون ساخنة إلى حد ما أثناء الاستخدام العادي على أي حال».
وتوصي الشركة بالتخلص من أي بطاريات تظهر عليها هذه العلامات.

(بي بي سي)