النقل تصدر تعليمات تصنيع صناديق المركبات وكبائن السيارات السياحية
أصدرت وزارة النقل قراراً يتضمن العمل بالتعليمات بشأن إجراءات التصنيع والتجميع المحلي أو إعادة التصنيع لصناديق المركبات الآلية وكبائن السيارات السياحية (الجيب) على أن تراعي هذه التعليمات ما نص عليه المرسوم التشريعي رقم 21 لعام 2003 المتضمن تصديق اتفاقية الطرق الدولية في المشرق العربي ومذكرة التفاهم وتعديلاتها بشأن توحيد أنظمة الحمولات المحورية للشاحنات الأردنية والسورية واللبنانية داخل الدول الثلاث وبينها وعبرها بالترانزيت وتعديلات القرار 431 لعام 2008، وقد أنهى العمل بالأحكام والتعليمات المخالفة المتعلقة بإجراءات التصنيع والتجميع المحلي أو إعادة التصنيع أينما وردت ولاسيما القرار التنظيمي رقم 1055 لعام 2004 حيث تراعي التعليمات الواردة بالقرار 521 لعام 2006 وتعديلاته بشأن تولي المكاتب الهندسية المختصة وضع الدراسات الهندسية التصميمية والتنفيذية لعملية التصنيع المحلي واعتماد النشرة الفنية الأساسية الواردة من بلد المنشأ أو البلاغ الفني في جميع حالات التصنيع المحلي ولكل المركبات المبينة في التعليمات، وفي حال عدم وجود النشرة الفنية أو البلاغ الذي يعتمد المواصفات الأساسية المدونة في قيود المركبة عند تسجيلها لأول مرة وتطبق الإجراءات من 1-22 الواردة في الفقرة ج من التعليمات.
إجراءات
وتتبع الإجراءات التالية في تصنيع صناديق المركبات الآلية، حيث يقدم صاحب الآلية طلباً خطياً إلى مديرية النقل يذكر فيه نوع مركبته وفئتها ورقم تسجيلها والإجراء المطلوب ويسجل الطلب أصولاً ويحال إلى الدائرة الفنية حيث يدرس الطلب ويتم تنظيم وثيقة موافقة مبدئية مع المخطط الذي يحتوي على أبعاد الصندوق وفق حالات حددتها التعليمات.
وأجاز القرار التساهل بمقدار 5سم في أبعاد صندوق الحمولة لسيارات النقل المصنّع محلياً على ألا تتجاوز أبعاد المركبة الأبعاد القصوى المسموح بها وفق القرار 431 لعام 2008 وتعديلاته كما سمح القرار بفتحة تهوية سقفية في سيارات النقل المغلقة محلياً.
كما سمح القرار بفتح أبواب جانبية يمينية شريطة عدم بروز الأبواب عن صناديق الحمولة لسيارات النقل المغلقة محلياً لتسهيل تحميل وتفريغ البضائع التي تنقل في هذه السيارات.
كما سمح القرار بتصنيع صناديق سيارات الركوب المتوسطة (الميكروباصات) وسيارات الركوب الكبيرة (الباصات) الواردة على الشاسي من بلد المنشأ محلياً بالأبعاد نفسها فيما لو وردت من بلد المنشأ بصندوق وفق بلاغاتها الفنية أو النشرة الصادرة عن الشركة الصانعة والطراز والفئة أو عند إعادة التصنيع لصناديق سيارات الركوب الكبيرة والمتوسطة الواردة من بلد المنشأ والمسجلة لدى مديريات النقل مع إمكانية التساهل بمقدار 5% من الوزن الفارغ للمركبة نتيجة عدم دقة التصنيع كما يمكن التساهل بمقدار 10سم في أبعاد صناديقها عند إعادة تصنيعها في الحالات التي تخدم الناحية الجمالية لهذه السيارات على ألا تتجاوز الأبعاد القصوى المسموح بها والواردة في القرار 431 لعام 2008.
ولم يسمح القرار للسيارات المخالفة في أبعادها أو أوزانها المثبتة في قيودها بإعادة تصنيع صناديقها محلياً إلا في حالة التزام صاحب الطلب بإزالة المخالفة وتم التحقق من إزالة المخالفة من قبل الدائرة الفنية وعلى مسؤوليتها.
التصنيع في شركات القطاع العام
كما أوجب القرار أن يتم التصنيع أو إعادة التصنيع أو التجميع محلياً لدى منشآت القطاع العام المختصة كشركة الإنشاءات المعدنية أو لدى منشآت أو شركات القطاع الخاص المرخصة أصولاً.
كما سمح القرار بتركيب مخمدات هوائية بدلاً من المخمدات الصفائحية لأنصاف المقطورات كما تم تدوين المعلومات التالية بخط واضح ومقروء على لوحات معدنية تثبت على جانبي السيارات الشاحنة وأنصاف المقطورات والمقطورات وتدوين نوع المادة المنقولة في الصهريج على طول الصهريج من الجانبين ومن الخلف ضمن مواصفات حجم وفوسفوري اللون.
كما أوجب القرار توافر شروط السلامة والأمان للمركبة وقد شمل القرار سيارات النقل (البيك آب) المحولة إلى سيارات ركوب صغيرة وفق شروط نصت عليها التعليمات وكذلك سيارات الركوب الصغيرة (السياحية) وسيارات الركوب الكبيرة الباصات والميكروباصات ونصت على مجموعة من المواصفات التي يجب أن تتمتع بها المصنعة محلياً وكذلك الباصات والميكروباصات العادية حيث سمح بإعادة تصنيع صناديقها وفق شروط إضافة لمواصفات الدراجات الآلية ذات الثلاث عجلات أو أربع المخصصة للمعاقين وكذلك سيارات النقل الصغيرة (بيك آب) و(الشاحنة) وسيارات النقل القلاب- الصهاريج المختلفة النقل – (البرادات) وتثبيت مجموعات التبريد وفق التعليمات القرار بشأن نقل اللحوم والأسماك أو المواد المعلبة والمغلفة والأدوية والأجبان والسيارات ذات الاستعمال الخاص والكرفانات وتصنيع حاملات السيارات وتصنيع صناديق سيارات ذات استعمال خاص بالإعلان وتصنيع صندوق سيارات لنقل اسطوانات الغاز وتصنيع جبالات البيتون وصناديق نقل القمامة.
إضافة إلى العديد من التعليمات والشروط الخاصة بتصنيع صناديق السيارات المختلفة الاستعمالات.
المصدر: تشرين
إضافة تعليق جديد