دمشق

كشف رئيس جمعية اللحامين في دمشق وريفها أدمون قطيش بأن تهريب اللحوم إلى دول الجوار عاد وتنشط من جديد بعد أن انخفض خلال الفترة الماضية.

ولفت إلى أن كميات اللحوم الموجودة في السوق انخفضت حالياً نتيجة زيادة التهريب، مبيناً أن زيادته نتيجة الفارق الكبير حالياً في السعر بين السعر المحلي والسعر في دول الجوار.

وأشار إلى أن المهرّب يدفع حالياً زيادة على سعر العجل 800 ألف ليرة للمربي، موضحاً أن كيلو العجل الحي اليوم بـ6600 ليرة والمهربون يدفعون زيادة أكثر من 400 ليرة للمربي.

270 صرافاً آلياً شغالاً من بينها 100 جديد في الخدمة وتحمل العبء الأعظمي، لا يتحمل وضع المواطن المزيد من الانتظار على الصرافات.. ولكن ما يحصل أن طوابير الحصول على راتب لن يكفي لأكثر من بضعة أيام لا تقل عن مثيلاتها من طوابير الحصول على الخبز، أو دفع الفواتير… الخ.

مدير الدفع الإلكتروني في البنك العقاري المهندس سامر سليمان يقول: إن عدو عملهم الأول هو انقطاع الكهرباء، وإن المشكلة في الكهرباء وليس الصرافات رغم نقص عددها لأنهم لا يستطيعون تشغيل الصراف دون كهرباء.

وصل وفد روسي برئاسة المبعوث الرئاسي ألكسندر لافرينييف، ومسؤولون أتراك وإيرانيون، إلى جنيف، بعد يوم من انطلاق أعمال الدورة الخامسة للجنة الدستورية السورية.

وقالت صحيفة “الشرق الأوسط”، اليوم الأربعاء، إن “العنوان المعلن للزيارة الثلاثية إلى جنيف، هو عقد اجتماع لضامني مسار “أستانا”، ولكن السبب “الخفي”، هو العمل على “إبقاء المسار الدستوري على قيد الحياة”، لأسباب عدة.

قال وزير الكهرباء غسان الزامل إن الوزارة تعمل بكل الإمكانات المتاحة لتخفيض ساعات التقنين في ظل الظروف الصعبة التي تعاني منها محطات توليد الكهرباء وستباشر العمل خلال اليومين القادمين في عملية إعادة تأهيل محطة حلب الحرارية وهذا يتطلب 12 شهراً للانتهاء منها حيث يمكن الحصول من خلالها ما يزيد على 400 ميغا واط بعد أن تم توقيع عقد تأهيل المجموعتين الأولى والخامسة مع شركة من دولة صديقة، كما يتم العمل حالياً على تأهيل محطة تشرين الحرارية بريف دمشق ووضع محطة توليد الرستن بالخدمة خلال الشهر11، إضافة إلى أنه يتم العمل حالياً على تأهيل المحطات البخارية التي لا تعطي سوى 50 بالمئة من استطاعتها بسبب قدمها،

تناولت صفحات التواصل الاجتماعي خبر حول وفاة الطالبة ربا عمار من مدينة ‏الزبداني متأثرة بجراحها جراء تعرضها للدهس بالسيارة على اتستراد المزة. ‏

من خلال التدقيق تبين أن الخبر عار عن الصحة حيث تأكد ذلك من خلال التواصل ‏مع والد الفتاة  الذي أفاد أن ابنته توفيت في مشفى المجتهد بدمشق جراء تعرضها ‏لأزمة قلبية. ‏

وتهيب وزارة الداخلية بكافة صفحات وسائل التواصل الاجتماعي والمواقع ‏الالكترونية عدم نشر أي أخبار دون التأكد من مصدرها وخاصة تلك التي تمس ‏المواطنين وحرياتهم الشخصية وسمعتهم.‏

بات المواطن هذه الأيام بالكاد يجد عملة من فئة نقدية صغيرة غير مهترئة.. ونخص بالذكر هنا فئة ال50 ليرة أو ال100 ليرة.. هذا عدا عن صعوبة الحصول عليها.. وإن وجدتها وحصلت عليها فتجدها أنها تحمل من اللاصق الشفاف كمية أكبر من قيمتها..

كشف نقيب المحامين الفراس فارس أن المكتب الدائم للمحامين العرب وافق بكتاب وجهه للنقابة على عقد اجتماعه القادم في دمشق بعدما تم توجيه الدعوى له من النقابة لعقد الاجتماع في يوم الثاني من شهر نيسان القادم للتضامن مع سورية لمواجهة الحصار والعدوان على سورية.

وفي تصريح أكد فارس أن تضامن الاتحاد مع سورية ليس بالكلام فقط بل بالفعل أيضاً وخصوصاً أن من ضمن التحضيرات للاجتماع أن الاتحاد سوف يعمل على مخاطبة الاتحادات والجهات الدولية والقانونية والنقابات القانونية والحقوقية للعمل على رفع الحصار عن سورية، مشيراً إلى أن الاجتماع القادم في دمشق سيكون نوعياً وفيه نتائج أكثر.

صعدت “قوات سوريا الديمقراطية”، من ممارساتها التعسفية بفرض حصار على مشفى القامشلي، وقطع الطرقات بشكل نهائي باتجاه أحياء وسط مدينة الحسكة.

أكد مدير عام المؤسسة العامة للصناعات الهندسية أسعد وردة  أن هناك جملة من الصعوبات تعاني منها المؤسسة تتمثل في صعوبة في تأمين المواد الأولية وارتفاع أسعارها بسبب عدم الشراء مباشرة من الشركات الصانعة بسبب المقاطعة والحظر المفروض على القطر العربي السوري ما يؤدي لارتفاع تكاليف الإنتاج. لافتاً إلى أن هناك صعوبة في تأمين القطع التبديلية بسبب الحظر وارتفاع أسعارها إن وجدت محلياً. 

عليك إما أن تتأخر عن عملك أو جامعتك بانتظار السرفيس -إن مر- أو التوجه إلى تكسي تجميع الركاب «التكسي سرفيس» المتحكم بالتعرفة التي تبدأ بألف ليرة ولا تنتهي بألفين، حسب المكان والزمان، ففي ساعات المساء عند انعدام السرافيس ووسائل النقل العامة واقتصار النقل على سيارات الأجرة، تحدث المواطنون عن تحكم السائقين بالتعرفة، البعض يرى في «التكسي سرفيس» حلاً مجدياً فهي توفر وقت الانتظار وازدحام باصات النقل الداخلي وآخرون يرون فيها ابتزازاً لتحكم السائق بالتعرفة.