دراسة لانشاء مطارات مدنية في مختلف المحافظات السورية
طلبت وزارة الإسكان والتنمية العمرانية السورية بيان رأي هيئة التخطيط الإقليمي بتخصيص المساحات اللازمة لإنشاء مطارات مدنية في المحافظات السورية.
وأشار رئيس هيئة التخطيط الاقليمي عرفان علي بحسب وكالة الأنباء السورية سانا إلى أن اتخاذ قرار إنشاء مطارات مدنية من حيث الموقع والعدد والحجم والنوع يتطلب وضع استراتيجية وطنية للنقل الجوي.
وأضاف علي أن توزع مطارات الخدمة الدولية في سوريا يعكس الخلل التنموي في توزع الاستثمارات الذي نوه إليه الإطار الوطني للتخطيط الإقليمي مرارا الأمر الذي يستدعي التفكير برفع تصنيف أحد مطاري المنطقة الشرقية لمستوى المطار الدولي.
وأكدت الهيئة أهمية تطوير مطار دمشق الدولي وتحسين خدماته اللوجستية خاصة على صعيد تأمين صالة جديدة للركاب تتلاءم ومتطلبات الحركة العصرية وتعكس صورة مشرقة عن نهضة البلاد العمرانية والاقتصادية.
وبالنسبة لحلول الهيئة فيما يخص رفع كفاءة مطار حلب الدولي باعتبار مهابطه محرومة من فرص التوسع المستقبلي نتيجة الزحف العمراني في محيط المطار فإنها اقترحت التفكير مستقبلا بموقع لمطار آخر يمكن أن يخدم في الوقت عينه الأجزاء الغربية من الإقليم الشرقي الواسع وهنا يبرز حسب الهيئة مطار الثورة كبديل مناسب للتطوير حيث يحتل موقعا استراتيجيا يتوسط كلا الإقليمين الشمالي والشرقي وتنافس فرص تطويره للخدمة الدولية مطار دير الزور.
يشار إلى أن الإطار الوطني للتخطيط الاقليمي يدعم الانفتاح المتزايد في بيئة الطيران المحلي وإفساح المجال أمام القطاع الخاص في دخول عدد من ميادينه ولا سيما الطبي والإسعافي منها والاستفادة من كافة مقدرات البنية التحتية المتاحة.
كما يرى الإطار الوطني أن الواقع الذي تعيشه الحركة الجوية في سوريا لا يتناسب مطلقا مع بلد بتعداد سكاني مماثل وبإمكانات سياحية تثبت نفسها على الخارطة العالمية بصورة متزايدة بالاضافة للموقع الاستراتيجي ما يستدعي التفكير بأهمية العوائد الاقتصادية المتاتية من التوسع بالبنية التحتية للنقل الجوي.
وكان مجلس الوزراء قد صدق على الاتفاقية المعقودة بين مؤسسة الطيران السورية وشركة انتونوف الاوكرانية المختصة بصناعة الطيران لشراء طائرات.
إضافة تعليق جديد