إطلاق عقود امتياز دولية للمرافئ السورية بمشاركة القطاع الخاص

29-05-2008

إطلاق عقود امتياز دولية للمرافئ السورية بمشاركة القطاع الخاص

أكد الدكتور يعرب بدر وزير النقل أن الوزارة تسعى نحو تهيئة البنية التحتية لقطاع النقل بالتزامن مع الدراسة التي يقدمها فريق خبراء مشروع النقل المتعدد الوسائط(TSMF).

وأشار بدر خلال ترؤسه ورشة العمل التي عقدت أمس حول ماقدمته دراسة خبراء النقل متعدد الوسائط إلى انشاء قاعدة بيانات شكلت نقطة ارتكاز أساسية لتطوير سياسات النقل والمشاريع المتعلقة بنقل البضائع لافتاً إلى وجود توجه بالانطلاق لمواكبة تطور قطاع النقل بشكل عام مع وضع مسودات تشريعات لهذا الغرض.‏

من جانبه الدكتور عماد عبد الحي معاون الوزير لشؤون النقل البحري أشار إلى تحقق العديد من الانجازات في قطاع النقل البحري أهمها إقامة محطة حاويات عصرية في مرفأ طرطوس والعمل على إقامة محطة أخرى في مرفأ اللاذقية, والتعاقد على أربع روافع كانتري في مرفأ اللاذقية واثنتين في طرطوس بالاضافة إلى أنه يتم الآن توسيع كل من المرفأين.‏

ولفت عبد الحي إلى وجود اقتراحات في دراسة الخبراء لتحديث هيكلية إدارة المرافئ وتحويلها تدريجياً إلى مرافئ مختلطة بمشاركة القطاع الخاص وتفعيل العقود المبرمة من خلال معايير ومؤسسات ومؤشرات واضحة وعلمية مع وجود دراسة لتحديث مرفأي اللاذقية وطرطوس مع الجدوى الاقتصادية لكل منهما,واقتراح تشريع لعمل المرافئ الجافة والاجراءات الجمركية المرافقة.‏

بدوره تحدث الدكتور رامي سمعان رئيس فريق الخبراء عن القيمة المضافة التي ستقدمها الدراسة لقطاع النقل في سورية مشيراً إلى أهمية دور السكك الحديدية في النقل إلى المرافئ الجافة والغياب الكامل لها فيما يتعلق بالترانزيت وضرورة إعطاء مرونة أكبر وحركة تجارية للسكك الحديدية.‏

ولفت سمعان إلى ضرورة تطبيق اجراءات لمراقبة الحمولات المحورية للطرق, واقتراح تطوير المرافئ باعادة هيكلتها وإطلاق عقود امتياز لها للمشاركة مع القطاع الخاص على المستوى الدولي,واقتراحات مهمة بتسهيل الاجراءات الجمركية لتصبح أكثر تطبيقاً للمتطلبات العالمية وتخفيض العقبات أمام التجارة.‏

وتحدث د. سمعان عن دراسة توسعة مرفأ اللاذقية بتمويله من القطاع العام والخاص إلى أن الجدوى الاقتصادية للمشروع الذي تبلغ كلفته 600 مليون دولار يضعها القطاع الخاص سيكون لها مردود استثماري خلال عشر سنوات 50% من قيمة الكلفة.‏

بدوره تحدث الخبير ميشال سافي عن التنافس والتكامل بين النقل الطرقي والنقل السككي وأهمية هذا التكامل في تحقيق الجدوى الاقتصادية ورفع معدلات النمو وزيادة التبادل التجاري.‏

سحر عويضة

المصدر: الثورة

إضافة تعليق جديد

لا يسمح باستخدام الأحرف الانكليزية في اسم المستخدم. استخدم اسم مستخدم بالعربية

محتويات هذا الحقل سرية ولن تظهر للآخرين.

نص عادي

  • لا يسمح بوسوم HTML.
  • تفصل السطور و الفقرات تلقائيا.
  • يتم تحويل عناوين الإنترنت إلى روابط تلقائيا

تخضع التعليقات لإشراف المحرر لحمايتنا وحمايتكم من خطر محاكم الجرائم الإلكترونية. المزيد...