نشرت صحيفة ليبراسيون الفرنسية تقريراً موسعاً حول تضاعف شهادات مستخدمي الإنترنت الذين لم يعد بإمكانهم الحصول على الباراسيتامول أو الأموكسيسيلين من الصيدليات في فرنسا.
وكشف التقرير أنه إذا لم يكن هناك نقص بالمعنى الدقيق للكلمة، فإن حالة المخزونات الدوائية مقلقة للغاية.
«نقص»، هي الكلمة التي تفرض نفسها عندما يتعلق الأمر بوصف حالة الصيدليات في فرنسا على شبكات التواصل الاجتماعي في فرنسا.
كشف اختصاصي بالمعالجة الشعاعية للأورام في مشفى البيروني بدمشق لـ”كيو ستريت”، أن عدد القبولات الجديدة لمرضى السرطان في المشفى من بداية عام 2022 وحتى شهر تشرين الأول الماضي، وصل إلى 10088 مريضاً.
وأكد الدكتور “محمد العواك”، أن العدد متقارب مع عدد القبولات لعام 2021 الماضي، حيث تم قبول 10100 مريض.
وأشار “العواك” إلى أن عدد المراجعين للمشفى منذ بداية العام الحالي ولغاية الشهر العاشر، بلغ 126100 مراجع، كما تم إجراء حوالي 91 ألف جلسة شعاعية لمرضى المعالجة الشعاعية.
علماً أن عدد المراجعين للبيروني في عام 2021، وصل إلى 125700 مراجع، وتم إجراء نحو 92700 جلسة شعاعية.
حذرت مديرية صحة اللاذقية من تناول الفطور البرية بعد جنيها عشوائياً من الحقول، حيث راجع مشافي المديرية خلال الأيام القليلة الماضية عدة حالات تعاني أعراضاً هضمية حادة.
وبحسب الصحة فإن هذه الفطور تصنف من الانواع السامة، مبينة أن بعض المعلومات حول اعراض تناول هذه الفطور وأهمية الكشف المبكر والمعالجة تجنباً للمضاعفات.
ووفق المعلومات التي اوردها مسؤول التسممات في مديرية صحة اللاذقية الدكتور لؤي سعيد:
أكد مدير فرع الخطوط الحديدية في اللاذقية فادي نصير تسيير قطار برحلة إضافية من اللاذقية باتجاه جبلة – بانياس – طرطوس، لتخفيف الازدحام وتأمين نقل المواطنين إلى الوجهات المذكورة.
وأشار نصير إلى أن القطار يستوعب نحو ألف راكب بحدود عشرة عربات، وتم التدخل الإسعافي لنقل الركاب عند الثالثة إلى خمس دقائق ظهر اليوم، وفقاً لتوجيهات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.
ونوّه مدير الخطوط الحديدية في اللاذقية إلى تسيير رحلة الساعة الرابعة بعد ظهر اليوم، لتأمين أكبر عدد ممكن من الركاب بالتنسيق مع الإدارة العامة.
الوطن اون لاين
بعد إعلان وزير التجارة الداخلية وحماية المستهلك عمرو سالم، أن شركة B.S استطاعت تأمين كمية من المشتقات النفطية، بسعر التكلفة للفعاليات التجارية والصناعية، يتساءل الكثيرون عن آلية الاستفادة وطرق التعبئة.
شركة BS أوضحت أنها أنهت حاليا تجهيز المحطات التي استثمرتها في مختلف المحافظات السورية استعداداً لافتتاحها أمام الراغبين مطلع الأسبوع القادم.
وأضافت أن التوزيع سيبدأ يوم الأحد أو الأثنين كأقصى حدّ بعد الانتهاء من تركيب نظام حديث الدفع بحيث لا يدخل العامل البشري في عملية تعبئة البنزين، حيث تتم كل العمليات بشكل الكتروني والأسعار بسعر التكلفة.
“زهير” 32 عاماً، ليس أول ولن يكون آخر شاب سوري يلجأ لخيار بيع خصيته لقاء مبلغ من المال يسد به عوزه وحاجته. إذ تعتبر عملية تجارة الأعضاء البشرية في “سوريا” من الأمور التي باتت شائعة في البلاد بشكل شبه علني، والتي تحدثت عنها سابقاً صحف محلية شبه حكومية مثل صحيفة البعث.
ومع تدهور الأوضاع المعيشية في البلاد والتضخم الهائل في الأسعار بفعل الحرب وما تلاها من عقوبات غربية، ساءت أوضاع جميع شرائح المجتمع السوري خصوصاً الفئات الفقيرة والأكثر فقراً. الأمر الذي دفع معيلين كثر لخيار بيع أعضائهم لقاء لقمة العيش.
أغلق عدد من أفران ومخابز الحلويات في العاصمة دمشق وريفها أبوابهم بسبب النقص الحاصل بمادة المازوت، وسط تخوف البعض الآخر من الإغلاق قبل أن تنتهي أزمة المحروقات التي باتت تتكرر بين الحين والآخر.
نظراً للأعباء المادية التي يتحملها العاملون في وظائف تعليمية في المدارس والمجمعات التربوية في الأماكن النائية وشبه النائية ولضرورة تعديل النسب الواردة في المرسوم التشريعي رقم 28 لعام 2020 لتصبح متناسبة مع الوضع المعيشي الحالي، أصدر السيد الرئيس بشار الأسد اليوم القانون رقم (45) القاضي بمنح العاملين في وظائف تعليمية في المدارس والعاملين بوظائف إدارية في المجمعات التربوية والمدارس، في الأماكن النائية، تعويضاً يسمى (تعويض الأماكن النائية).
وفيما يلي نص القانون:
القانون رقم (45)
رئيس الجمهورية
بناءً على أحكام الدستور.
تبقى درجات الحرارة حول معدلاتها أو أعلى بقليل نتيجة تأثر البلاد بامتداد ضعيف لمنخفض جوي سطحي يترافق بتيارات غربية في طبقات الجو العليا .
وتوقعت المديرية العامة للأرصاد الجوية أن يكون الجو غائماً جزئياً بشكل عام مع بقاء فرصة لهطل زخات من المطر خاصة فوق المنطقة الساحلية ويستمر الجو بارداً ليلاً في أغلب المناطق ويحذر من حدوث الصقيع على المرتفعات الجبلية ومن تشكل الضباب خلال الليل وساعات الصباح الباكر في أغلب المناطق الداخلية.
يبدو أن تأمين لوحات الدرّاجات النارية التي تمّ تسجيلها في مديريات النقل، سيتأخر بسبب الواقع الحالي والمعاناة من قلة المشتقات النفطية، وفق ما أشارت إليه وزارة النقل.
وأكدت وزارة النقل، أن «هذا الموضوع لا يقتصر على محافظة محدّدة فقط، وإنما لمختلف المحافظات كون المصدر الوحيد لإنتاج لوحات معدنية للدراجات النارية التي تمّ تسجيلها، هو معمل مؤسسة الخط الحجازي بدمشق».
ولعدم توفر الكميات الكافية من «مادة المازوت» حالياً لتشغيل المعمل بطاقته القصوى، فإن الإنتاج يقتصر على تأمين كميات محدّدة.