«الحجازي» تستعد لإخلاء موقع مشروع الفندق بدمشق

تعمل المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي حاليا بالتنسيق مع الجهات المعنية على إزالة المعوقات التي تعترض تنفيذ خطتها الاستثمارية في الوقت الذي تتابع فيه تنفيذ خطتها لزيادة إيراداتها

عبر اعتمادها برامج وخططا ترويجية لنشاط النقل السككي السياحي واستثمار ممتلكاتها من المقتنيات الأثرية والقاطرات البخارية والعربات التي تعد من أندر الأنواع في العالم.‏

وأظهرت نتائج تتبع التنفيذ للخطتين الاستثمارية والإنتاجية في المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي أن الإنفاق على الخطة الاستثمارية وصل الى 281ر229 مليون ليرة سورية من أصل الاعتماد الإجمالي البالغ 350 مليون ليرة سورية وبنسبة تنفيذ وصلت الى 66 بالمئة.‏

وأوضح المهندس محمود سقباني مدير عام الموءسسة العامة للخط الحديدي الحجازي أن الإنفاق توزع على المشاريع الاستثمارية التي تنفذها المؤسسة وأهمها صيانة القاطرات والعربات وتنفيذ أعمال نفق الحجاز القدم على محور دمشق مطار دمشق الدولي ومشروع تنمية الموارد البشرية ونفق الحجاز جسر الشيراتون على خط سرغايا.‏

وحول مؤشرات الخطة الإنتاجية أشار سقباني إلى أن إيرادات المؤسسة بلغت 844ر263 مليون ليرة سورية وبنسبة تنفيذ بلغت 113 بالمئة بينما بلغت النفقات 413ر242 مليون ليرة سورية وبنسبة 78 بالمئة من المخطط السنوي ليصل بذلك الفائض المتاح للتنمية إلى 610ر37 مليون ليرة.‏

وفيما يتعلق بمعمل لوحات السيارات التابع للمؤسسة والذي يعد الوحيد من نوعه في سورية أوضح مدير عام المؤسسة ان المعمل أنتج خلال الفترة المذكورة 218250 زوجا من اللوحات وبنسبة تنفيذ وصلت الى 109 بالمئة من المخطط السنوي مشيرا إلى أن هذا المعمل يمتلك الخبرات اللازمة والقدرة الكافية في حال تحديث الآلات فيه ليصبح معملا عصريا قادرا على إنتاج كل أنواع اللوحات العالمية من كل القياسات العالمية المعمول بها.‏

أما المشاريع التي تعمل المؤسسة على تنفيذها فبين سقباني أنها تشمل مشروع نفق الحجاز القدم وهو مكشوف في بعض أجزائه ويتسع لثلاثة خطوط نظامية كهربائية بطول4 كم تقريبا ويربط محطتي الحجاز والقدم في حين يتسع مشروع النفق الثاني الممتد من محطة الحجاز إلى جسر الشيراتون لخطين نظاميين كهربائيين بطول كيلومترين اضافة الى أنها تسعى حاليا على تفعيل عمل قطارات الضواحي ضمن مدينة دمشق وريفها وتفعيل الوصلات الدولية مع الدول المجاورة التي يمر فيها الخط الحديدي الحجازي حيث وضعت خطة لإنشاء شبكة للنقل الجماعي من محيط دمشق الى مدينة دمشق كما هو مطبق ضمن المدن العالمية.‏

ولفت سقباني إلى أن المؤسسة تتابع العمل أيضا مع الشركات المستثمرة لانجاز مشروعات استثمارية مهمة كبناء سوق الحجاز والمجمع التجاري وتحديث بعض المحطات واستثمارها لمشاريع إنشاء عدد من الفنادق بمناطق الحجاز ومحطتي درعا وبصرى الشام موضحا ان المؤسسة تستعد حاليا لإخلاء موقع مشروع الفندق المقرر بين محطة الحجاز ومقسم النصر بعد الحصول على الموافقات اللازمة من الجهات الوصائية المعنية.‏

وأشار الى ان مشروع الفندق المذكور الذي وقعت المؤسسة عقد تشييده واستثماره على مبدأ بي او تي مع احد المستثمرين السوريين يتضمن بناء فندق فئة الخمس نجوم مؤلف من 11 طابقا بسعة 300 سرير على الأقل مع مطعم بانورامي في الطابق الثاني عشر اضافة إلى مجمع خدمي وتجاري وسياحي لا يزيد على 20 بالمئة من المساحات الطابقية المرخصة وبما يتوافق مع أحكام القرارات الصادرة عن المجلس الأعلى للسياحة على ان يكون البناء بشكل تدريجي يبدأ من جهة محطة الحجاز ويتدرج تصاعديا ليصل إلى ارتفاع 12 طابقا بحيث ينسجم مع طبيعة المنطقة العمرانية وخصوصية المنطقة الواقع فيها.‏

وبين سقباني أن كلفة المشروع تقدر بثلاثة مليارات ومئة مليون ليرة سورية ومدة التنفيذ ثلاث سنوات في حين حددت مدة الاستثمار ب 35 سنة يتوجب بعدها على المستثمر تسليم المنشأة للمؤسسة بحالة فنية جيدة وجاهزة للاستثمار مجددا بنفس المستوى.‏

المصدر: الثورة