علماء يعملون على ربط السيارات الكهربائية بشبكات كهربائية
يعكف خبراء شركات صناعة السيارات وشركات الطاقة على ابتكار حل يساعد في ربط السيارات الكهربائية بشبكات الطاقة الكهربائية كما يجري العلماء تجارب على نماذج تسمى اختصاراً بـ في 2 جي وتعني نقل كهرباء السيارات لشبكات الكهرباء.
وذكرت وكالة د ب أ إن الاختراع يقوم على شحن سيارة المستقبل الكهربائية أثناء انتظارها في الكراج أثناء حركة الرياح وبعدها تعيد تغذية شبكة الكهرباء بالتيار الكهربائي المخزن في بطاريتها أثناء اصطفافها في ساحة الشركة التي يعمل لديها صاحب السيارة.
وقال ريك دي دونكر رئيس معهد تقنية الكهرباء والمحركات الكهربائية التابع لجامعة آخن الواقعة غرب ألمانيا إن هذه البطاريات مثل طاقة هائلة لتخزين الكهرباء مضيفا إنه من أجل ربط السيارة بمفاعل كهرباء افتراضي لامتصاص الكهرباء الزائدة وإعادتها عند الحاجة لشبكات الكهرباء ينبغي توافر شرط مهم حيث أن السيارات تظل الفترة الأطول من عمرها في وضع الوقوف كما تشير البيانات إلى أن أقل من عشرة بالمئة من إجمالي السيارات في ألمانيا تبقى في حالة حركة دائمة ما يعني أن باستطاعة 20 مليون سيارة في ألمانيا أن تصبح بمثابة محطة لنقل الكهرباء وبذلك تخزن عشرة أضعاف طاقة محطات تخزين الكهرباء التي تعمل بفكرة رفع الماء أي 70 ألف ميغاواط.
من جهته قال الأستاذ الجامعي هورست فيده من جامعة دورتموند التقنية في ألمانيا والذي يعمل في مشروع علمي لتطوير استراتيجيات لربط السيارات الكهربائية بشبكة توزيع الكهرباء إنه في حال أصبحت سيارات ألمانيا البالغ عددها نحو 48 مليون تعمل بالاعتماد على طاقة الكهرباء فإنها ستكفي لتخزين جميع الطاقة الزائدة حتى في الأوقات غير المتوقعة التي تبلغ فيها الطاقة الفائضة ذروتها.
ولا تتمتع السيارات الكهربائية بمميزات بيئية لمجرد أنها لا تصدر ثاني أكسيد الكربون الضار بالبيئة بل لأنه من الممكن ربطها بمفاعل كهرباء افتراضي لامتصاص الكهرباء الزائدة وإعادتها عند الحاجة لشبكات الكهرباء وتسعى الحكومة الألمانية لأن يتخطى عدد السيارات الكهربائية لديها عشرين مليون بحلول عام 2020 أي أقل من اثنين بالمئة من إجمالي السيارات الموجودة في ألمانيا.
المصدر: وكالات
إضافة تعليق جديد