إغلاق نصيب يؤثر على الجيران.. وانخفاض حركة الترانزيت

شهدت حركة الترانزيت بشكل عام تراجعاً كبيراً في الآونة الأخيرة على خلفيات الأحداث الدامية التي تدور في بلدنا وثمة من يقول إنها توقفت كلياً بعد أن سطت المجموعات الإرهابية على معبر نصيب الحدودي.. والمعلومات الواردة التي حصلنا عليها تشير إلى أن أرقام البضائع التي دخلت إلى مرفأ طرطوس للعبور ترانزيت إلى الدول المجاورة لا تتجاوز /650/ طناً من الخشب و/1350/ طناً من الحديد ويمكن إعادة تصديرها أو تغيير وجهتها للاستهلاك المحلي.

أما فيما يخص حركة بضائع الترانزيت في مرفأ طرطوس خلال الأربع سنوات الفائتة فقد تحدث لنا الدكتور المهندس نديم حايك مؤكداً أن هذه الأرقام بقيت مستقرة منذ ما قبل الأزمة وحتى الآن حيث بلغت في عام «2010» 641372 طناً.. وفي عام 2012 اقتربت من مليون طن ثم انخفضت في عام 2013 بحدود النصف.. وفي عام 2014 وصلت إلى 649143 طناً وخلال الأشهر المنصرمة من هذه السنة وصلت إلى61719 طناً.. وبالتالي يكون المجموع الكلي لبضائع الترانزيت المشكلة من بضائع الدوكما (الشعير والقمح وفول الصويا وكسبه والفحم والحديد والخشب والمواشي والخضار والفواكه وعجينة الورق نحو /3/ ملايين و/447/ ألفاً و/825/طناً..

وبمقارنة أرقام هذه السنوات يمكن القول إن حركة بضائع الترانزيت كانت مستقرة إلى بداية هذا الشهر. ويذكر أن توقف حركة الترانزيت عبر مرافئنا يشكل ضرراًَ لا بأس به ينضم إلى بقية الأضرار التي تسببت بها الأزمة الدائرة في بلدنا ولكنه قد يبدو ضئيلا» قياساً ببقية الأضرار في بقية القطاعات، إلا أن المتضرر الأكبر هو الدول التي تتجه إليها حركة الترانزيت كمقصد البضاعة.. ففي حال توقف هذه الحركة عبر موانئنا ستكون رحلة البضائع أطول وأكلف بما لا يقاس بالضرر الذي أصابنا.

محمد حسين

المصدر: الوطن