المستلزمات سبب تأخر تطبيق النظام الجديد لمدارس السواقة

أكدت مصادر مطلعة أن سبب تأخر تطبيق النظام الجديد لمدارس السواقة يعود إلى تأخر بعض المستلزمات المراد تأمينها للفحص سواء أكان نظرياً أم عملياً لتجهيز المواقع والقاعات والأجهزة اللازمة إضافة إلى ملاحظات كثيرة مازالت موضوع النقاش بين أصحاب المدارس ووزارة النقل بخصوص بعض الأمور، لذلك فإن هناك تريثاً قليلاً من الوزارة بتطبيقه وهذه الملاحظات هي من أصحاب المدارس ومن الوزارة.
وقد كان من المقرر البدء بتطبيق النظام الداخلي الجديد لمدارس تعليم قيادة المركبات في بداية شباط الجاري إذ حدد النظام الجديد الآليات الجديدة للتدريب والفحص في النظام الجديد بدورتين الأولى نظرية مدتها ستة أيام بمعدل ساعتين كل يوم وحسب المنهاج الحديث المعتمد من قبل وزارة النقل، ويأتي الفحص النظري المؤتمت والمؤلف من ثلاثين سؤالاً مدته عشرون دقيقة ويجب أن يحقق فيه المتدرب نسبة 80 بالمئة من الإجابات الصحيحة لكي يدخل إلى الدورة الثانية وهي العملية ومدتها ستة أيام بمعدل ساعتين كل يوم يخضع خلالها المتدرب إلى حصص تدريبية عملية خارج المدرسة يليها فحص عملي على قيادة المركبة داخل المدينة.
وكان وزير النقل قد أوضح لوكالة سانا أن النظام الجديد لمدارس تعليم قيادة المركبات بآليات جديدة للتدريب ومنح الإجازة لا يتضمن أي زيادة في كلفة الحصول على إجازات السوق وأن النظام الجديد المنتظر إقراره بشكله النهائي قريباً يهدف إلى معالجة ثغرات النظام السابق في مختلف المجالات المتعلقة بالتدريب والفحص وآلية منح الإجازة بما يخدم السلامة المرورية، وذلك من خلال تنظيم عملية التدريب لدى مدارس تعليم قيادة المركبات وبشكل يتيح للمواطن الراغب في الحصول على الإجازة أن يكون جاهزاً للقيادة في ظروف عملية وظروف مرور حقيقية مع انتهاء مدة التدريب. وأشار إلى أن الوزارة تعمل حالياً على تأمين متطلبات تنفيذه من خلال تجهيز البنية المعلوماتية اللازمة للربط بين كل مدارس تعليم القيادة الخاصة ومراكز الفحص التابعة لوزارة النقل الموجودة بالمحافظات ليصبح بعدها العمل بالنظام الجديد قابلاً للتشغيل ومطبقاً في كل مدارس السوق في سورية.

وسام محمود

المصدر: الوطن